Vraag 1
- De energie van de straling kunnen we uitrekenen met de gegeven frequentie. Voor de fotonenergie geldt Ef = h·f. Met de constante van Planck (h) uit Binas tabel 7 vinden we dan
Ef = 6,62607·10-34 · 2,4·1020 = 1,5903·10-13 J
Omgerekend naar elektronvolt is dit
1,5903·10-13 / 1,6022·10-19 = 992546 eV
Dit is afgerond 0,99 MeV. - In Binas tabel 28F vinden we dat de halveringsdikte van aluminium voor deze straling (1 MeV) gelijk is aan 4,1 cm. De wand van het vliegtuig is slecht 2,2 mm dik. Dit betekent dat de straling nauwelijks aan intensiteit zal verliezen als het door de wand heen gaat.
Vraag 2
Americium heeft atoomnummer 95. In Binas tabel 25A vinden we da Am-241 vervalt via α- gecombineerd met γ-verval. De vervalvergelijking wordt dus24195Am → 23793Np + 42α + 00γ
Vraag 3
Op de uitwerkbijlage staat9…Be + 42He → 12…… + ……n
Een neutron heeft massagetal 1 en ladingsgetal 0. Als we dit invullen zien we links en rechts een kloppende totale massa van 13. Het atoomnummer/ladingsgetal van Beryllium is 4. Als we dit invullen zien we links een totaal ladingsgetal van 6. Omdat het ladingsgetal rechts dan ook 6 moet zijn weten we dat het atoomnummer van het atoom dat ontstaat ook 6 moet zijn. Dit is de stof koolstof (C). De vergelijking wordt dus
94Be + 42He → 126C + 10n
Vraag 4
In figuur 3 is te zien dat in het vliegtuig (rechts) 7 bubbels zijn ontstaan. Op de grond (links) is maar 1 bubbel ontstaan. Er zijn dus 6 bubbles die door het vliegen komen. Dit betekent dat er tijdens de vlucht een dosis is ontvangen vanD = 2 · 5,0·10-8 = 1,0·10-7 Gy
Het dosisequivalent is de dosis gecorrigeerd met een weegfactor (H = D·WR). In Binas tabel 27-D3 vinden we dat de weegfactor van neutronen van 1 MeV gelijk is aan 20. We vinden dan een dosisequivalent van
H = 20 · 1,0·10-7 = 2,0·10-8 Sv